Princip činnosti tepelného nadproudového relé

Tepelné nadproudové relé je ochranné zařízení používané k ochraně elektromotorů nebo jiných elektrických zařízení a elektrických obvodů. Když je elektromotor nebo jiné elektrické zařízení provozováno za účelem výkonu práce, jako je řízení výrobních strojů, dojde-li ve strojním zařízení k abnormální situaci nebo abnormální obvod způsobí přetížení motoru, rychlost motoru klesne a proud ve vinutí se sníží. zvýšení, což způsobí zvýšení teploty vinutí.

Pokud není přetěžovací proud velký a doba přetížení je krátká, teplota vinutí motoru nepřekročí povolený nárůst a toto přetížení je povoleno. Pokud je však doba přetížení dlouhá a proud přetížení velký, teplota vinutí motoru překročí povolenou hodnotu, což způsobí stárnutí vinutí a zkrácení životnosti motoru. V závažných případech může dokonce způsobit spálení vinutí. Proto je tento typ přetížení pro motor nepřijatelný. Tepelné nadproudové relé je ochranné zařízení, které využívá principu tepelného účinku proudu k odpojení obvodu motoru, když motor nemůže snést přetížení, a poskytuje tak motoru ochranu proti přetížení.

Při použití tepelného nadproudového relé k ochraně elektromotoru proti přetížení je tepelný článek zapojen do série s vinutím statoru motoru a normálně uzavřený kontakt tepelného nadproudového relé je zapojen do série s řídicím obvodem stykače střídavého proudu. elektromagnetická cívka. Nastavitelný knoflík pro nastavení proudu slouží k nastavení vzdálenosti mezi pákou ve tvaru člověka a tlačníkem do vhodné polohy. Když motor funguje normálně, proud přes tepelný článek je jmenovitý proud motoru a tepelný článek se zahřívá. Bimetalový pás se vlivem tepla ohýbá a tlačná tyč se pouze dotýká páky ve tvaru člověka, aniž by ji bylo možné zatlačit. Normálně sepnutý kontakt je v sepnutém stavu a AC stykač zůstává sepnutý a motor funguje normálně.

Pokud dojde k přetížení motoru, proud ve vinutí se zvýší a proud přes prvek tepelného relé se zvýší, což způsobí, že se bimetalový pás ještě více zahřeje a více se ohne, čímž se tlačí páka ve tvaru člověka. Páčka ve tvaru člověka tlačí na normálně zavřený kontakt, což způsobí otevření kontaktu a otevření obvodu cívky AC stykače, uvolnění stykače a přerušení napájení motoru, čímž se motor zastaví, aby byl chráněn.

Další funkce tepelného nadproudového relé jsou následující: Levé rameno páky ve tvaru člověka je rovněž vyrobeno z bimetalového pásku. Při změně okolní teploty se bimetalový pásek v hlavním okruhu do určité míry zdeformuje a ohne a levé rameno páky ve tvaru člověka se také ohne stejným směrem, aby se zajistilo, že vzdálenost mezi pákou ve tvaru člověka a tlačná tyč zůstává v podstatě nezměněna, čímž je zajištěna přesnost působení tepelného nadproudového relé. 

Tato funkce se nazývá teplotní kompenzace. Šroub 8 je seřizovací šroub pro metodu resetování normálně sepnutého kontaktu. Když je šroub umístěn vlevo, při přetížení motoru se rozepnou normálně sepnuté kontakty a když se motor zastaví z důvodu přetížení, bimetalový pásek tepelného nadproudového relé se ochladí a vrátí se do své původní polohy. Pohyblivý kontakt normálně sepnutého kontaktu se působením pružiny automaticky vrátí zpět. V tomto okamžiku je tepelné nadproudové relé ve stavu automatického resetu. 

Když se šroub otočí proti směru hodinových ručiček doprava do určité polohy, dojde v tomto okamžiku k přetížení motoru, rozepnou se normálně sepnuté kontakty tepelného nadproudového relé. Pohyblivý kontakt se přesune do nové rovnovážné polohy vpravo. Motor bude odpojen a zastaven poté, co nebude možné kontakt resetovat. Pohyblivý kontakt lze resetovat pouze stisknutím resetovacího tlačítka. V tomto okamžiku je tepelné nadproudové relé ve stavu ručního resetu. Pokud je přetížení motoru chybou, je vhodné použít režim ručního resetování, aby se motor snadno znovu nespustil. Pokud chcete přepnout tepelné nadproudové relé z režimu ručního resetování do režimu automatického resetování, jednoduše otočte nastavovacím šroubem resetu ve směru hodinových ručiček do příslušné polohy.